Man kan i dagens Metro läsa om hur Göteborgs stad häver sitt tilläggsavtal med den italienska spårvagnstillverkaren AnsaldoBreda. Detta pga. att det reparations åtgärder som företaget skulle fixa till inte sker som överenskommits utan anses som undermåligt.
Man kan ju fundera lite på när verkstads arbetarna som var nere i Italien och på fabriken och såg hur det redan från början var undermåligt arbete, och rapporterade det till sina chefer. Varför gjorde man inte redan då inget åt detta? Man visste ju om problemet men undlät att göra något om saken. Borde man inte ifråga sätta dessa chefer? Detta finns dokumenterat i radion p 4 i ett morgonprogram för några år sedan.
Fundera nu lite på vem som ska betala denna reparations nota? 65 inköpta vagnar, och 35-40 av dessa är endast i trafik idag. Resten är väl inne på verkstan. Och man kan ju fundera på, har vi beställt mer från samma tillverkare? Och vem är ansvarig för denna miss?